به گزارش اقتصادآینده نیوز، داریوش اکبری صبح سهشنبه ۲۴ شهریور در نشست خبری با اصحاب رسانه گفت: یکی از موضوعات مهم پیش روی پلیس راهور، مدیریت ترافیک در روزهای ابتدایی مهرماه است و لازم است مدیران مدارس، مسئولان آموزش و پرورش، والدین و رانندگان سرویس مدارس در این زمینه همکاری و همراهی لازم را داشته باشند.
وی افزود: با توجه به افزایش هزینه سرویس مدارس، ممکن است برخی خانوادهها در روزهای ابتدایی مهرماه ترجیح دهند از خودروهای شخصی برای جابهجایی دانشآموزان استفاده کنند و همین مسئله میتواند موجب ایجاد گرههای ترافیکی مقابل مدارس و در معابر اطراف آنها شود.او با تأکید بر ضرورت رعایت قوانین و مقررات راهنمایی و رانندگی از سوی افرادی که مسئولیت جابهجایی دانشآموزان را بر عهده دارند، گفت: دانشآموزان امانتی هستند که خانوادهها در اختیار رانندگان قرار میدهند و باید از زمان تحویل گرفتن تا بازگرداندن آنان، نهایت مراقبت از آنها انجام شود. والدین نیز زمانی که سرویس مدرسه را انتخاب میکنند، انتظار دارند راننده سرویس ضمن رعایت کامل مقررات، سلامت و امنیت فرزندشان را تا زمان بازگشت به خانواده حفظ کند.
اکبری از خانوادهها، مدیران مدارس، مسئولان آموزش و پرورش و رانندگان سرویس مدارس خواست همکاری بیشتری با پلیس داشته باشند تا سرویسهای مدارس سامان پیدا کنند و مشکلات ناشی از ترافیک روزهای نخست کاهش یابد.رئیس پلیس راهور فارس ابراز امیدواری کرد که با همکاری دستگاههای مسئول و خانوادهها، بازگشایی مدارس بدون ایجاد دغدغه ترافیکی و بدون وقوع حادثه برای دانشآموزان انجام شود.
رئیس پلیس راهور استان فارس در بخش دیگری از سخنانش با تأکید بر ممنوعیت انسداد خودسرانه کوچهها و معابر عمومی اظهار کرد: هر معبری که عمومی باشد و مردم در آن تردد داشته باشند یا خانوادهها در آن زندگی کنند، نباید توسط افراد مسدود شود و این موضوع خط قرمز پلیس است.وی افزود: در مجموعه پلیس راهور، اداره عملیات در حال شناسایی نقاطی است که به این شکل مسدود شدهاند و عواملی که در ایجاد این راهبندانها نقش دارند، شناسایی خواهند شد و از هفته آینده عملیات مقابله با انسداد معابر عمومی و کوچهها توسط پلیس راهور اجرا خواهد شد. در مرحله نخست به افراد دخیل در انسداد معابر تذکر داده میشود و اگر تمردی صورت گیرد، موضوع از طریق مقام قضایی پیگیری خواهد شد تا نسبت به بازگشایی معابر و مسیرهای عمومی اقدام شود.
رئیس پلیس راهور فارس تأکید کرد: هیچ فردی نمیتواند مسیر عمومی را به صورت خودسرانه برای تردد مردم مسدود کند و پلیس در این زمینه اقدامات لازم را انجام خواهد داد.رئیس پلیس راهور فارس در بخش دیگری از سخنان خود از تشدید برخورد با سرعتهای بسیار بالا در معابر شیراز خبر داد و گفت: خودروهایی که در محدودههایی مانند بلوار چمران و سایر بزرگراره ها با سرعت فراتر از قانون تردد کنند، علاوه بر اعمال قانون و ثبت تخلف در سامانه، به مدت یک ماه توقیف و پس از آن به مرجع قضایی معرفی میشوند.
اکبری از اجرای طرح ضربتی برخورد با تخلفات ساکن، توقف دوبله و اشغال پیادهروها در سطح معابر خبر داد و گفت: برای اجرای این طرح، یک تیم فعال از نیروهای خبره و فعال پلیس راهور تشکیل شده است.وی افزود: این نیروها با استفاده از چند خودروی تیمی و با هماهنگی جرثقیلها و عوامل انتظامی در محورهایی که مشکلات ترافیکی دارند، حضور پیدا میکنند و در صورت نیاز، اداره اماکن و پلیس امنیت عمومی نیز در اجرای طرح مشارکت خواهند داشت.
اکبری ادامه داد: با صنوفی که با اشغال پیادهرو یا معابر برای تردد مردم مشکل ایجاد میکنند، ابتدا تذکر داده میشود و در صورت ادامه تخلف، برخورد قانونی از جمله پلمب انجام خواهد شد.وی با اشاره به مشکلات تردد در پیادهروها گفت: در بسیاری از نقاط، بهویژه محل فعالیت نمایشگاههای خودرو، تعمیرگاهها و برخی صنوف دیگر، پیادهروها اشغال میشود؛ این در حالی است که برای نابینایان نیز مسیرهای ویژه در پیادهروها پیشبینی شده است.
رئیس پلیس راهور فارس افزود: وقتی پیادهرو در اختیار عابران نباشد، بسیاری از آنها ناچار میشوند وارد سطح سوارهرو شوند و همین مسئله میتواند زمینهساز تصادفات منجر به جرح و فوت عابران پیاده شود.وی همچنین درباره توقف خودرو مقابل منازل و پلهای ورودی ساختمانها گفت: بخشی از تماسهای شهروندان با سامانههای ۱۱۰ و ۱۹۷ به این موضوع اختصاص پیدا میکند و این مسئله ظرفیت خطوطی را که باید برای موارد مهمتر و امدادرسانیهای ضروری مورد استفاده قرار گیرد، اشغال میکند.
اکبری افزود: شهروندانی که خودرویی مقابل منزل یا پل ورودی پارک کرده است، میتوانند از طریق نرمافزار «پلیس من» مشخصات خودرو را اعلام کنند تا موضوع بررسی و در صورت احراز تخلف، اعمال قانون شود یا پلیس برای رسیدگی در محل حاضر شود.وی تأکید کرد: برای چنین مواردی ضرورتی ندارد شهروندان حتماً با ۱۱۰ یا ۱۹۷ تماس بگیرند و میتوانند از ظرفیت نرمافزار «پلیس من» استفاده کنند.رئیس پلیس راهور فارس با بیان اینکه برخورد با تخلفات حادثهساز خط قرمز پلیس است، گفت: سرعت غیرمجاز، سبقت غیرمجاز و عبور از چراغ قرمز از جمله تخلفاتی هستند که بهویژه در معابر خلوت شهر شیراز و ساعات شب میتوانند موجب وقوع تصادفات دلخراش شوند.
اکبری همچنین از توسعه سامانههای هوشمند کنترل سرعت خبر داد و گفت: در گذشته تخلف سرعت در محل نصب دوربین ثبت میشد، اما اکنون سرعت متوسط خودرو بین دو یا چند دوربین نیز قابل محاسبه و کنترل است.دوربینهای محدودههایی مانند محلاتی، هاشمی و کمربندی به صورت پیوسته مورد استفاده قرار میگیرند و زمان و مکان عبور خودرو بین دوربینها برای محاسبه سرعت متوسط مورد بررسی قرار میگیرد.
رئیس پلیس راهور فارس با اشاره به تراکم مراکز اداری، درمانی و صنفی در محدوده مرکزی شیراز گفت: نظمبخشی به ترافیک تنها با حضور پلیس امکانپذیر نیست و کاربران ترافیکی نیز باید نقش خود را ایفا کنند.وی افزود: حرکت بین خطوط، خودداری از تغییر مسیرهای مکرر، رعایت مسیر حرکت و پرهیز از توقف دوبله از جمله مواردی است که میتواند در روانسازی ترافیک مؤثر باشد.
اکبری ادامه داد: گاهی یک توقف دوبله میتواند موجب ایجاد صف طولانی خودروها شود و بازگشایی چنین گرههایی ممکن است یک تا سه ساعت زمان ببرد؛ ضمن اینکه این وضعیت برای خودروهای امدادی، اورژانس، آتشنشانی و سایر یگانهای امدادی نیز مشکل ایجاد میکند و ممکن است رسیدن آنها به مقصد را با تأخیر مواجه کند.وی با تأکید بر اینکه رعایت مقررات ترافیکی مسئولیتی مشترک میان رانندگان و عابران است، گفت: گاهی عابران پیاده نیز مقررات را رعایت نمیکنند و تصور میشود مسئولیت رعایت قانون فقط بر عهده رانندگان است.
اکبری افزود: در برخی کمربندیها شاهد تصادفات منجر به فوت عابران پیاده هستیم، در حالی که در بعضی نقاط نیوجرسی و موانع فیزیکی برای جلوگیری از عبور عابر پیشبینی شده است و عبور از این مسیرها جان افراد را به خطر میاندازد.
رئیس پلیس راهور فارس با اشاره به وضعیت موتورسیکلتسواران گفت: استفاده از کلاه ایمنی متأسفانه در میان بخشی از موتورسواران کمرنگ شده است، در حالی که کلاه ایمنی برای حفظ جان موتورسواران ضروری است.وی درباره اجرای طرحهای مرتبط با معاینه فنی و محدودیت تردد برخی خودروها در محدوده مرکزی شیراز گفت: هدف پلیس از اعمال قانون صرفاً جریمه کردن نیست، بلکه سلامت خودرو، کاهش آلودگی هوا و افزایش ایمنی شهروندان نیز مورد توجه است.
وی تأکید کرد: پلیس علاقهای به جریمه شهروندان ندارد و بهترین وضعیت برای پلیس این است که همه قوانین و مقررات را رعایت کنند تا نه نیازی به اعمال قانون باشد و نه تصادفی رخ دهد.اکبری با اشاره به تشدید گشتهای شبانه گفت: خودروهایی که رفتارهای پرخطر دارند، رصد میشوند و پلاک خودروهای متخلف در سامانه ثبت و در صورت احراز تخلفات، توقیف و به مرجع قضایی معرفی خواهند شد.وی افزود: مستنداتی که از سوی شهروندان و رسانهها درباره این موارد به پلیس ارائه میشود نیز مورد بررسی قرار میگیرد و در صورت تأیید، برای شناسایی و توقیف خودرو اقدام خواهد شد.
رئیس پلیس راهور فارس در پاسخ به پرسشی درباره آمار تصادفات منجر به فوت بانوان موتورسوار گفت: در دو هفته گذشته یک مورد فوت مربوط به یک بانوی موتورسوار در بلوار نصر در شیراز ثبت شده است، اما موضوع موتورسیکلت صرفاً مختص بانوان نیست و متأسفانه آمار تصادفات منجر به فوت موتورسواران، بهویژه در میان آقایان، نیز بالاست.اکبری با بیان اینکه کاهش تصادفات تنها وظیفه پلیس نیست، گفت: حدود ۳۰ سازمان و دستگاه در موضوع کاهش تصادفات نقش دارند و اگر قرار باشد روند تصادفات کاهش پیدا کند، همه این دستگاهها باید پای کار باشند.وی افزود: پلیس وظیفه خود را انجام میدهد، اما نمیتواند در تمام حوزهها به تنهایی وارد عمل شود و دستگاههای اجرایی، فرهنگی و خدماتی نیز باید سهم خود را ایفا کنند.
رئیس پلیس راهور فارس با اشاره به نقش رسانهها گفت: پلیس رسانه را تنها یک ابزار اطلاعرسانی نمیداند، بلکه رسانه را همکار مطالبهگر و پل ارتباطی میان مردم و پلیس میداند.وی افزود: بخش قابل توجهی از اطلاعات مردم درباره قوانین و مقررات، طرحهای ترافیکی و اقدامات پلیس از طریق رسانهها و خبرنگاران منتقل میشود و به همین دلیل نقش رسانهدر ارتقای نظم و امنیت ترافیکی بسیار مهم است.اکبری ادامه داد: ترافیک مستقیماً با زندگی روزمره مردم ارتباط دارد و همه شهروندان، چه رانندگان، چه سرنشینان و چه عابران پیاده، به عنوان کاربران ترافیکی با این موضوع مواجه هستند؛ بنابراین کاهش مشکلات ترافیکی یک مسئولیت مشترک میان پلیس، رسانهها، دستگاههای اجرایی و مردم است.وی افزود: به طور روزانه حدود ۱۱۸ نفر از شهروندان از خدمات این مجموعه بهرهمند میشوند و از ابتدای سال تاکنون حدود ۲۲۴ هزار و ۵۳۹ مورد خدمت ارائه شده است.
خبرنگار: سعیدرضا امیرآبادی
دیدگاه