به گزارش اقتصادآینده نیوز علیرضا عباس زاده عصر سه شنبه در اولین جلسه کمیسیون ایمنی راه‌های استان در سال جدید گفت: خراسان جنوبی رتبه برتر کشوری را به لحاظ عملکرد مدیریت تصادفات داشته که نشانگر توجه لازم به ایمنی راه‌ها است و نسبت استان‌ها خوب بوده است.
وی با بیان اینکه عملکرد شاخص و آمادگی‌های ویژه برای مردم استان باید به خوبی برای مردم بیان شود، تصریح کرد: با توجه به طول راه‌های خراسان جنوبی حفظ و نگهداری آنها کار بسیار سخت و پرهزینه‌ای است اما با وجود همه محدودیت‌ها و کمبودها خدمات مورد نظر به خوبی ارائه می‌شود.
معاون استاندار خراسان جنوبی خاطر نشان کرد: استانداردهای بهره برداری محورهای مواصلاتی در استان به خوبی رعایت شده و بی توجهی به نقاط پرحادثه وجود ندارد لذا هر اقدامی لازم باشد برای آشکارسازی یا رفع موانع برای نقاط پرحادثه باید انجام می‌شود.
عباس زاده در ادامه با بیان اینکه آمارهای تصادفات فوتی در سطح کشور قابل توجه است و انسان، خودرو و جاده می‌توانند از جمله عوامل دخیل در تصادف باشند، گفت: در سال‌های اخیر باندهای دوم استان افزایش یافته و ۲۷۰ کیلومتر باند دوم در ۲ سال گذشته به بهره برداری رسیده که ایمنی جاده‌ها را افزایش می‌دهد.
وی خاطر نشان کرد: دوبانده سازی احتمال تصادف رخ به رخ را کم می‌کند اما احتمال تصادف با سرعت غیر مجاز افزایش می‌یابد.
عباس زاده با اشاره به اینکه ۱۷ هزار کیلومتر طول راه‌های استان است گفت: امکان اینکه در همه این راه‌ها دوربین نصب کنیم یا نیرو مستقر شود نیست لذا رانندگان باید سرعت مطمئنه را رعایت کنند.
معاون استاندار خراسان جنوبی در ادامه گفت: سال ۱۴۰۲ در سه فقره تصادف ۱۲ فوتی در استان داشتیم لذا باید فرهنگ ترافیک در کنار ایمنی جاده‌ها بیش از گذشته مورد توجه قرار گیرد و از همه ظرفیت‌های موجود در این زمینه استفاده شود تا تردد در جاده‌های استان با ایمنی بیشتر انجام شود.
به گفته وی عامل انسانی از جمله خستگی و خواب آلودگی بیشترین تأثیر را در تصادفات دارد لذا مدیریت رفتار ترافیک ضروری است.
عباس زاده ادامه داد: آمار تلفات جاده‌ای در کشور خوشایند نیست و با استانداردها همخوانی ندارد لذا باید فرهنگ سازی را جدی بگیریم و رسانه‌ها در این زمینه مسؤولیت دارند.
معاون استاندار خراسان جنوبی بیان داشت: معضل مخاطرات جاده در تمام کشور عامل انسانی است چون بخش عمده‌ای از نواقص جاده‌ای جبران شده و اگر نقطه‌ای پر حادثه وجود دارد اقدامات کنترلی بیشتر می‌شود.
به گفته وی امسال با هم افزایی باید تلاش کنیم دوربین‌های کنترل سرعت درون شهری به سرانجام برسد چون در کاهش تصادفات اثرگذار است.
وی گفت: پویش‌های اجرا شده از جمله «بهرفت» و «چشم به راهیم» نیز خدمتی مضاعف از سوی دستگاه‌های خدمات رسان و امدادی است که امیدواریم منجر به کاهش فوتی‌ها و مجروحان حوادث جاده‌ای شود.
وی تصریح کرد: حضور نیروها در سطح جاده‌ها باید تقویت شوند و با توجه به کویری و طولانی بودن راه‌های استان فعالیت سیاه چادرها برای استراحت موقت رانندگان همچنان مورد تاکید است.
وی متذکر شد: بعضی از سهل اندیشی‌ها در این باره بسیار تأثیرگذار است لذا رانندگی نباید در حد یک مهارت دیده شود و اجرای قوانین در این زمینه باید سخت‌گیرانه تر باشد.
معاون استاندار خراسان جنوبی بر تدوین برنامه عملیاتی ویژه تاکید کرد و گفت: با توجه به فرارسیدن موج دوم سفرهای نوروزی، شب‌های قدر و تعطیلات عید فطر اولویت اول استان در شرایط فعلی، ایمنی جاده‌ها است و باید تلاش کنیم روند خوب روزهای گذشته در موج دوم و سوم سفرهای نوروزی و در عید فطر هم استمرار یابد.
اقتصادآینده نیوز منتظر دریافت اخبار و پیام های هموطنان عزیز می باشد.
دیدگاه